发布日期：2025-03-26 05:47 点击次数：126
上证报中国证券网讯（钱佳滢 记者 仲茜）3月21日，国芯科技完成新居搬迁，并矜重驱动汽车电子DSP芯片量产，象征着公司在自主可控技能上获得新轻佻。
据悉，自2021年以来，国芯科技对汽车电子芯片抓续保抓高强度研发参预，当今已在域胁制芯片、接济驾驶芯片、能源总成胁制芯片、线控底盘芯片、车联网安全芯片、数模搀杂信号类芯片等12条产物线上杀青系列化布局，对比亚迪（002594）、奇瑞、平稳、上汽、小鹏等稠密汽车整机厂商杀青批量诈欺。算法和生态互助方面，国芯科技已与歌尔声学、ARAMYS及赛朗声学等多家行业头部企业建立互助关连，共同打造完竣和闭环的DSP算法生态。
在汽车电子DSP芯片畛域，国芯科技研发的汽车电子DSP芯片CCD5001继承12nm车规级工艺，搭载HIFI5 DSP内核，领有高达6.4GFLOPS的单核算力。该芯片在FIR/IIR硬件加快器和ASRC异步采样率调度等功能上进行了立异优化，为车载音频诈欺提供了弘大的硬件复古。基于该芯片，国芯科技开辟了车载音效处治框架和图形化算法盘算器具，为Tier1供应商和汽车厂商提供概况的开辟环境和算法集成才调。
快播在线国芯科技总司理肖佐楠默示，瞻望将来，公司将赓续拓展DSP芯片产物线，联手车载声学产业链上的海番邦内企业，共同助推智能座舱声学业务的快速发展。
据了解，当今国内中高端车载音频DSP芯片阛阓主要由好意思国ADI公司和日本AKM公司主导，国产芯片在这一畛域市占率不高，国芯科技这次驱动汽车电子DSP芯片的量产，有助于提供国产系列产物，有用裁减用户资本。
中国汽车工业协会统计数据标明，传统燃油车所需汽车芯片数目为每辆车600颗至700颗，电动车所需芯片数目为1600颗白丝 捆绑，而智能汽车全车需要的芯片则大幅升迁至3000颗。筹办研报清楚，2023年中国汽车芯片行业阛阓限度达到201亿好意思元，近五年复合增速达14.44%。现时新能源汽车阛阓的发展推进了中高端车载音频DSP芯片诈欺的快速增长，包括车载平台的有源噪声胁制、高阶环绕音效、智能语音交互等需求抓续增强，将来中高端车载音频DSP的需求量有望进一步升迁。